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1949年四野48军解放长征出发地于都

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发表于 2018-6-8 18:51:28 | 显示全部楼层 |阅读模式
1949年8月13日,中国人民解放军第四野战军第48军144师32团兵分两路,夹攻江西于都县城。经一小时激战,击溃守城的国民党军,17时许,解放于都县城。于都之所以值得纪念,15年前的1934年,8.6万红军主力从中央苏区最后一块根据地的于都河上8个渡口渡河,踏上二万五千里长征路。

于都县地处江西省赣州东部,建县于西汉高祖六年(公元前201年),素有“六县之母”和“闽、粤、湘三省往来冲”之称。东邻瑞金市,南连会昌县和安远县,西接赣县,北毗兴国县和宁都县。县政府驻贡江镇,县城距赣州市65千米,北距省会南昌市422千米。
1934年10月,根据中央军委的命令,由中央军委红军总司令部、总政治部各直属机关组成第一野战纵队(也称红星纵队),叶剑英任司令员兼政委,由中共中央苏维埃政府及总工会、团中央等机关和卫生部、供给部、红军大学,组成第二野战纵队(也称红军纵队),李维汉任司令员兼政委,中央红军的一、三、五、八、九军团撤离战场,到于都地域集结。中共赣南省委,赣南省苏维埃政府所在地于都成为中央红军长征集结出发地。
从10月8日开始,红军一、三、五、八、九军团和第一、第二野战纵队分别从原驻地兴国、宁都、石城、长汀和瑞金陆续撤离,转移到于都的段屋、车溪、罗坳和县城,集结休整补充武器弹药、兵员、粮食等,布置转移西进事宜。
于都河(即贡江)是红军长征首先要过的第一条大河,当时河宽600多米,水流湍急,大部队过河就只有架设浮桥。为了保证红军顺利渡河,在赣南省委、省苏维埃政府领导下,于都人民无私奉献,大力支持红军,当时沿河所有的民船全部停运,共汇集了800多条大小船只,有的用作架设浮桥,有的用作摆渡。为了避免国民党的飞机轰炸,隐蔽红军的战略意图,架设浮桥都在夜间进行。一到傍晚,有组织的群众涌向架桥工地,有的打火把,有的送茶饭,还有的送门板木材。沿河两岸百姓把家可用材料都扛了出来,甚至拿出了寿棺,仅4天时间,就在于都县30里的河面架设了多座浮桥和布设众多的摆渡。周恩来说:“于都人民真好,苏区人民

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